Adrianick

La lettera di Roger a Rafa é quanto di più puro lo sport possa regalare. Un onore aver vissuto la loro rivalità.

Federer e Nadal sono stati due signori ma in uno sport significativamente diverso, attenzione. Qui parliamo di guidare delle belve da 300 cavalli con gare da condurre a 180 BPM per 40 minuti stando vicini ed avendo tutti gli spaventi del caso. E ok, l'elettronica oggi riduce molto il fattore errore umano e aerodinamica, abbassatori stanno rendendo le gare sempre meno combattute. Anche Stoner, per citare un pilota pulito nella guida, quanto a dichiarazioni non faceva sconti a nessuno. Rimane impressa nella mia mente la frase "la tua ambizione ha superato il tuo talento". Tirava e continua a farlo bombe notevoli.

Io per quanto possa apprezzare la sportività, trovo un po' finte le dichiarazioni dei piloti di oggi. Sono inoltre convinto che ai piloti di oggi (l'unico rimasto é Marquez) manchi quella cattiveria che cambia l'inerzia di una stagione. Penso a Laguna Seca con Stoner o a Barcellona con Lorenzo o a Jerez con Gibernau o Donington con Biaggi. Quei momenti in cui ti imponi sull'avversario e ne scombini le sicurezze mentali. Pecco manca ancora di quella bastardaggine tipica dei campioni e Marquez non farà sconti anno prossimo.

Giusto così.. bravo Martin, te lo sei meritato, spero che anno prossimo Aprilia sia alla tua altezza.

Andato a punti in tutte le gare.

La punta da noi gioca molto spalle porta per smistare sui laterali e noi abbiamo una punta che ha come principale caratteristica l'attacco dello spazio in verticale.

Dipende da come giochi. Certo avete una pinta che sappia fare gioco spalle alla porta e tra le linee e sia mortifero nella conclusione sarebbe il massimo. Ma di Higuain o Suarez non me vedo in giro.

14 vittorie in un anno. David Alonso é pazzesco.

Già le fasce sono a pezzi.

Claudio Ranieri é sempre un signore. Nonostante il progetto sia palesemente allo sbando e lui un traghettatore, lui si rimbocca le maniche e torna ad insegnare la voglia di lavorare a tante persone.

Penso fosse inevitabile. Non vedevo altre opzioni. Ciao Paul, questo ritorno ha superato ogni più brutta aspettativa.

Mamma mia che stanno combinando.

Al Sassuolo giocava così. Mediano a due é il suo ruolo, in più giocare di possesso e non di riposizionamento continuo e difensiva inoltrata per il 70% della partita lo aiuta non essendo propriamente un mastino di centrocampo.

Mecojons!!

Oggi Locatelli ha fatto un partitone (detto che quest'anno nel suo ruolo ha alzato di molto il rendimento generale).

Paul seguiva la partita dalla tribuna

Bella vittoria. L'asse Conceicao - Yildiz é uno spot per il calcio. La questione prima punta va risolta quanto prima. Assurdo giocare senza punta per 25 minuti. Avanti così!

Con Allegri avremmo a stendo fatto due tiri in porta altro che vinto.

Partita discreta rovinata da cambi incomprensibili al 60esimo circa. Da lì in avanti siamo stati nulli offensivamente. Incomprensibile. Non ho ancora capito se stia cercando di fare il fenomeno o creda davvero a certe mosse che fa.

Apro la discussione per capire se altre persone, come me, hanno seguito l'iter di approvazione delle modifiche al Codice della Strada e cosa ne pensate. Riassumo in sintesi l'ultima puntata: Chiuso il nuovo Codice della strada in commissione al Senato, senza modifiche rispetto al testo licenziato dalla Camera. Dopo l’esame in Aula a Palazzo Madama, il testo diventerà legge. «Grande soddisfazione» di Matteo Salvini, comunica il ministero delle Infrastrutture. Stretta per chi guida in stato di ebbrezza Il testo approvato dalla Camera modificate in senso restrittivo le disposizioni in tema di guida in stato di ebbrezza. Se il tasso alcolemico è compreso tra 0,5 e 0,8 grammi per litro, si ha un illecito amministrativo punito con la sanzione amministrativa pecuniaria da euro 573 a 2.170. È irrogata altresì la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente da 3 a 6 mesi. Se il tasso alcolemico è compreso tra 0,8 e 1,5 grammi per litro, si ha un reato di natura contravvenzionale, punito con la doppia sanzione, detentiva e pecuniaria (arresto fino a 6 mesi e ammenda da 800 a 3.200 euro). Annessa la sanzione accessoria della sospensione della patente da 6 mesi a un anno. Se il tasso alcolemico è superiore a 1,5 grammi per litro, la contravvenzione è punita – anche qui – con sanzione detentiva e pecuniaria (arresto da 6 mesi e un anno e ammenda da 1.500 a 6.000 euro). È irrogata altresì la sanzione accessoria della sospensione della patente da uno a due anni. Arriva l’alcolock Sulla patente del conducente a carico del quale siano accertate le violazioni che costituiscono reato (cioè guida con tasso alcolemico tra 0,8 e 1,5 grammi per litro e guida con tasso alcolemico superiore a 1,5 grammi per litro) sono apposti alcuni codici in base ai quali, o non può più bere prima di mettersi alla guida; o può guidare solo veicoli dotati di uno speciale dispositivo – detto alcolock per cui, il guidatore, prima di accendere la macchina deve soffiare nell’apparecchio. Se viene rilevato un tasso alcolemico nel fiato, la macchina non parte. Per chi guida con il cellulare multe da 250 a 1.000 euro Nel nuovo Codice della strada la sanzione per guida con lo smartphone andrà da un minimo di 250 euro a un massimo di 1.000 euro rispetto all’importo originariamente previsto dal ddl di riforma, che prevedeva sanzioni da un minimo di 422 euro a un massimo di 1.697 euro. Si allenta anche la stretta sui recidivi: la multa passa da una forchetta compresa tra 644 e 2.588 euro ad una forbice tra 350 e 1.400 euro. Arriva, poi, un tetto massimo degli interessi sulle multe. «La maggiorazione non può essere superiore ai tre quinti dell’importo della sanzione», pari al 60%. Sospensione breve patente per chi guida con smartphone In base al nuovo Codice, chi viene sorpreso al volante con lo smartphone in mano avrà la patente sospesa per una settimana se su questa ci sono almeno 10 punti, se però i punti sono meno di dieci la sospensione della patente sarà di 15 giorni. I tempi, poi, raddoppiano se l’uso del telefonino causa un incidente o manda fuori strada un altro veicolo. Come recuperare punti della patente È previsto peraltro che la frequenza di corsi extra-curricolari di educazione stradale organizzati dalle istituzioni scolastiche secondarie di secondo grado, statali e paritarie, e dalle autoscuole dia 2 punti aggiuntivi. Le limitazioni per i neo-patentati Un altro emendamento estende da uno a tre anni la durata del divieto di guida imposto ai neopatentati per le supercar. Per i primi tre anni dal conseguimento della patente B questi ultimi non potranno guidare: veicoli superiori a 75 chilowatt per tonnellata; veicoli M1 (anche elettrici o ibridi) superiori a 105 chilowatt per tonnellata. L’attuale Codice prevede, invece, il limite a 55 kW/t per gli autoveicoli in generale e a 70kw/h per le autovetture. Ne deriva, pertanto, un innalzamento, rispetto alla normativa attuale, rispettivamente, di 20 e 35 kW/t sul primo anno; viene viceversa introdotta una restrizione per i due anni successivi al primo. Nuove norme sugli autovelox La commissione ha rivisto anche la normativa sugli autovelox: nel caso in cui si prendano più multe nello stesso tratto stradale, in un periodo di tempo di un’ora e di competenza dello stesso ente, non si cumulano le sanzioni, ma si paga una sola sanzione: quella più grave aumentata di un terzo. Obbligo di casco per i monopattini Sono introdotte modifiche in tema di micromobilità elettrica. In estrema sintesi viene stabilito: l’obbligo del contrassegno per tutti i monopattini; l’obbligo del casco per tutti i conducenti di monopattini; il divieto di uscire dai centri urbani; l’assicurazione obbligatoria per la responsabilità civile. Ztl possibili nelle zone tutelate dall’Unesco È previsto che per gli ambiti di rilevanza culturale paesaggistica o naturalistica tutelati dall’UNESCO possano essere istituite zone a traffico limitato territoriale (ZTLT). Fonte ilsole24ore. Nel mio caso, i nuovi obblighi relativi ai monopattini sono la novità che mi porterà all'abbandono di questo mezzo probabilmente in favore di un motociclo che valga spendere del denaro per assicurazione e co. Cosa ne pensate?

Dopo la prima battaglia vera e tosta in pista tra i due contendenti al titolo, Martin capisce che non aveva senso continuare e rinvia il festeggiamento di qualche giorno. Spavento iniziale, sta pista mi mette i brividi, fortunatamente tutto ok. Si chiude a Barcellona, il circuito dove anno scorso Martin fece lo step e Pecco ebbe l'incidente che ha portato i due a duellare scorso anno e in questo.

Buona partita, qualche errore in finalizzazione, abbastanza solidi in difensiva. Bene così, speriamo che chi é ancora fuori condizione riesca a trovarla. Bravo Thiago per aver capito che Koopmeiners deve giocare a centrocampo e non trequartista. Un tre sventagliate ad aprire il campo si sono viste ma é ancora fuori condizione. Prossimo step mettere Yildiz sulla trequarti campo o comunque dargli libertà di trovarsi la posizione. Thuram dominante oggi. Bravi ragazzi, si cresce, avanti così. Se Milik non rientra urge una punta, Lucca mi piace molto.

Per me Motta con Klopp e ancora di più con Guardiola non c'entra assolutamente niente. Questo averlo descritto come allenatore offensivo che codifica il gioco della propria squadra basandolo sul possesso offensivo é una grandissima menzogna.

Ahia... Direi che ormai ci siamo. Martin ha disputato una grande stagione e Pecco ha commesso davvero troppi errori. Brutta beffa per Ducati che vinca il titolo un pilota che lascerà la casa per mettere il numero 1 su un'altra moto. Altro schiaffone morale che vinca la Ducati di Campinoti che ha salutato per prendersi i soldoni di Yamaha.

Partita simpatica. Il Parma ha fatto una gran prestazione difensiva per non perderla. Capita. Bravi ragazzi, continuate così.