32sulcampo

Vedremo per Mercedes non sono così convinto. Non darei peso alle parole di Hamilton (che piangeva anche quando aveva un missile sotto il sedere) ma vedendola in questi due giorni sembra una vettura molto difficile da gestire. Di sicuro dovranno fare un lavoraccio. Per la Ferrari al solito temo la seconda parte di stagione perché anche altre volte erano partiti bene per poi combinare disastri quando c'era da portare aggiornamenti.

Mi sembra un po' esagerato. Piuttosto non vedo come Putin possa tenere l'Ucraina una volta conquistata visto che gli ucraini non vogliono stare sotto i russi.

Non so se Sainz sia meglio di Leclerc (a me al momento il monegasco non sembra un fenomeno). Posso dirti che guidando una vettura non competitiva per il vertice ci sta che sia avvantaggiato un pilota regolare e ragionatore come lo spagnolo piuttosto che Leclerc che prova a spingere oltre il limite rischiando di strafare. Comunque per onestà intellettuale ci sarebbe da aggiungere che Leclerc sarebbe arrivato davanti senza l'ennesima strategia demenziale del muretto Ferrari ad Abu Dhabi.

L'utente parlava di confronti a parità di vettura, quindi non c'entra nulla quello che hai scritto. Schumacher è arrivato dietro a Villeneuve guidando una vettura decisamente inferiore. A piloti invertiti quel mondiale sarebbe finito a metà stagione a favore del tedesco.

Sta davanti quindi può curvare dove gli pare. Hamilton stava dietro e doveva rallentare per incrociare perché non poteva certo pretendere che Verstappen gli lasciasse lo spazio per passare. Invece ha fatto la solita furbata di tagliare due curve.

Tra Verstappen e Leclerc che ne pensi? Secondo me (macchina a parte) l'olandese ha comunque un talento diverso. Leclerc è arrivato anche dietro Sainz in classifica, qualcosa vorrà pur dire.

A leggere commenti come il tuo sembra che Hamilton sia un'educanda, quando è il primo ad entrare duro nei sorpassi anche per distruggere psicologicamente il rivale di turno. Stavolta gli è andata male che ha trovato uno al suo livello alla guida di una vettura competitiva.

Appunto, se non c'è scritto nel regolamento finirà a carte bollate. Ma credo sia complicato far valere la classifica del giro precedente, a meno che non sia scritto esplicitamente nel regolamento. Sarebbe come se una squadra in vantaggio per 1-0 perdesse per 2-1 perché l'arbitro non ha espulso un giocatore ammonito due volte. Mica viene convalidato l'1-0, la partita si ripete.

Sono d'accordo su questo. Ma in caso di irregolarità nella procedura che succede? Questo non mi sembra di averlo letto.

Stanno facendo pagliacciate con decisioni controverse da inizio stagione. Quello che non capisco però è per quale motivo andrebbe invalidato solo l'ultimo giro. Il regolamento dice questo? Chiedo senza polemica...

Ma dove sta scritto che se non dovevano sdoppiarsi si annulla solo l'ultimo giro? Al massimo andrebbe invalidata la gara e di sicuro la storia del 75% non c'entra nulla.

Hamilton è esattamente così e negarlo vuol dire essere tifoso, nel senso negativo del termine. A me non frega niente né dell'uno né dell'altro e non vedo particolari differenze tra i due. E infatti Hamilton non ha polemizzato, segno che lui non ha visto complotti.

I sorpassi al limite fanno parte delle corse: li faceva Schumacher, li fa Hamilton e li fa Verstappen. O credi che prima di fare un sorpasso debbano anche accendere l'indicatore? Infatti Hamilton non ha fatto alcuna polemica a fine gara. Prendesse esempio da lui il suo team principal, che ha dimostrato ancora una volta di non saper perdere.

Ma quale staccata no sense. Verstappen ha chiuso la curva restando in pista, quindi il sorpasso era assolutamente regolare. Hamilton ha fatto l'ennesima furbata della sua carriera e l'ha pagata all'ultimo giro con gli interessi. Giusto così.

Spiaze per Luis e Toto Non è vero, godooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo. Alla faccia vostra e della mafiosa FIA

Se nemmeno un sorpasso come questo è consentito, allora mettano la regola che si può sorpassare solo in rettilineo mettendo la freccia. Hamilton ha tagliato due curve, una roba del genere non può non essere investigata.

Poteva aspettare e incrociare. Non investigare una roba del genere è da denuncia, dai.

Mah, a me sembra che la strategia sia tutta a vantaggio di Hamilton. Può allungare il primo stint quanto vuole e poi c'è anche Bottas che potrebbe dare fastidio a Verstappen dopo il pit stop che dovrebbe avvenire al giro 14.

Non simpatizzo certamente per Hamilton, ma non capisco il senso di questa bandiera rossa. La barriera non mi sembra danneggiata più di tanto.

Queste previsioni comunque lasciano il tempo che trovano visto che nelle ultime tre gare sono state completamente smentite dai fatti. Di certo c'è che in Brasile le Mercedes erano nettamente superiori (soprattutto con le hard) nonostante l'ennesimo errore tattico del muretto che ha inspiegabilmente (per me) scelto la stessa tattica di Verstappen obbligando Hamilton a cercare un sorpasso al limite.

No no non ero ironico, giuro. Ho seguito distrattamente e pensavo fosse quello il motivo. Allora non so a cosa sia dovuto questo crollo verticale in gara, soprattutto rispetto alla McLaren.

Che hanno combinato? Non ho visto la seconda parte del Gran Premio.

Avevo letto che c'era il timore delle alte temperature. Evidentemente erano fondati.

Non ci sarebbe storia nemmeno se la Red Bull avesse un neopatentato come secondo pilota considerando le sfavillanti performance di Bottas

Si sapeva che in gara sarebbe stato difficile. La grande occasione di vincere era a Montecarlo.