Exarkhun

Pareggiopoooooooooooooooo

Per chi vuoi tu, questo thread è una terra di mezzo pseudojuventini inperdisti, pseudoconiscitori di tutto e convinti sostenitori delle proprioprie idee fa come credi carta bianca.

Finalmente pareggio

È giusto è vero non ci avevo pensato.

Che non per tralasciare il resto è valsa un trofeo ma tant'è il forum ha deciso che un pippone. È gioca titolare forse nella nazionale più forte del mondo. Ma io non devo convincere nessuno.

Finora comunque è brutto per i fini intenditori del forum ma Rabiot il migliore in campo.

Hahahahahaha quando arriva quello veloce davvero si caGano adosso

mediaset manco la premiazione merdosi.

Siamo stati capaci di vincere nonostante tutto. È incredibile amiscii.

Che faticaccia basta dire questo.

Vittoria per il morale e maggiori speranze per Roma. Aspettando di meglio, respiriamo l'aria della primavera.

Diciamo che adesso ci sono i presupposti per cacciarlo.

Mia coetanea, simpatia sincera. Mi dispiace tantissimo. Che la terra ti sia lieva cara Marica.

Tanti auguri di Buon Natale a voi tutti.

Non solo se sali più in alto troverai le * che di solito nel forum ogni pagina ne è piena. Perchè si deve scrivere per forza e per forza si deve ragionare di pancia.

I progetti sono talmente differenti che le macchine agli occhi dei profani sembrano uguali perchè ci si ferma a guardare la "carrozzeria" e le gomme in modo grossolano. Già solo cambiare la disposizione degli attacchi delle sospensioni si modifica la macchina rispetto ad un'altra per esempio. Argomento aria: interna ed esterna alla vettura. Bisogna vedere i flussi interni come interagiscono con la vettura come l'attraversano e come raffreddano la stessa. Altra cosa come questa aria defluisce e se attacca in maniera negativa (disturba) con dei vortici la vettura stessa. Con l'effetto suolo tutta l'aereodinamica della vettura influisce in maniera determinante sulle prestazioni. Se si guarda la Ferrari e la RedBull ad esempio anche esternamente vi troverai notevoli differenze. Poi la questione motore con le varie mappature potenze ed erogazioni. La questione ammortizzatori e tutte le meccaniche sospese influenzano la trazione il rollio la dinamicità e l'agilità della stessa. Per finire a livelli esasperati come la F1 piccoli cambiamenti portano a grandi differenze.

Non ho visto poi come hanno rimosso la macchina sono stati i commissari o un mezzo?

Organizzazione del circuito di basso livello senza gru nei paraggi. E pecca anche da parte dei commissari li all'istante dai safety car.

Cioè mi è parso di capire che un avisiera a strappo si sia inserita nell'anteriore di Leclerc occludendo la ventilazione del disco freno

Charles smentisce Binotto sulla macchina

sta dicendo un sacco di * sta facendo propaganda addebita la debacle alla macchina

comunque la mossa della bianca quando avevi una spia in gara che non funzionava è veramente grave

non rammaricarti in effetti è stato qualcosa di inimaginabile, credo che debbano prendere in considerazione davvero di cambiare la gestione tecnica almeno per quanto riguarda la strategia e la tattica

In effetti la strategia lascia a desiderare. Ci sono quasi gli estremi per fare delle purghe-

anche il cambio negli ultimi giri stressato oggi unico vantaggio nell'uscita dalle curve tempo 0 per riapertura farfalla del gas