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Tutti i contenuti di luca1989
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domani e dopo domani tappe toste si....pero' secondo me potrebbe fare piu' danni la tappa di domenica quella del "lombardia"...ci saranno ghisallo,colle di sormano,civiglio piu' ultimo strappo prima del traguardo...il tutto su un kilometraggio da classica monumento (240 km) dopo 2 tappe dure alla seconda settimana di un giro...insomma chi sapra' gestire bene lo sforzo potrebbe attaccare da lontano con qualche compagno di squadra da ritrovare piu' avanti... viviani dispiace un sacco pure a me...
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da domani finalmente inizieranno le tappe che decideranno il giro...domani difficile perche' il montosio anche se e' una bella salita (10 km al 9% medio se non ricordo male) e' un pochino distante visto che finita la discesa mancheranno circa 30 km...ma qualcuno potrebbe provare a capire come stanno gli avversari...non mi sorprenderebbe se astana e movistar proveranno a fare un po' di "casino" sul montosio...
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r.i.p. niki! 😢
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percorso diquesta crono disegnata benissimo per me... sulle prestazioni hai detto tutto tu perfettamente...disastro di lopez e yates...nibali che si difende alla grande (anzi molti pronosticavano 1.30 di distacco da roglic quindi direi oltre le previsioni ed in classifica iniziera' la seconda settimana con 1.45 da recuperare che considerando il percorso a lui sfavorevole rispetto a roglic in queste prime tappe penso che tutti ci avrebbero messo la firma)... io aggiungo una cosa che forse a molti sta un po' sfuggendo...per come si e' messa la classifica yates e lopez con l'astana saranno gia' obbligati ad attaccare da subito....ne benificera' lo spettacolo e pensando da tifoso potrebbe metter in difficolta' roglic questa cosa considerando pure la squadra che ha a disposizione (considerazione mia personale che magari e' sbagliata e').
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dispiace un sacco per dumoulin! nibali se le' vista molto brutta visto che era il corridore subito dietro a puccio mentre cadeva...non so come lo abbia evitato sinceramente...roglic bene ma mi pare strano non abbia nemmeno provato a far la volata per prendere un abbuono visto che se la poteva giocare benissimo nell'ultimo km...
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declassato viviani e vittoria a gaviria purtroppo!
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roglic fenomenale...pero' sta andando forte da marzo ormai e tenere le 3 settimane (e che settimane!!!) sara' difficile (bravo lui se ci riuscira')...yates,vincenzo,lopez e dumoulin bene tutti e 4 per me...chi per un motivo chi per un altro si puo' ritenere piu' che soddisfatto di questi distacchi, nibali perche' questi strappetti li ha sempre sofferti nelle tappe corte o medie quindi figuriamoci in una cronometro di soli 8 km al primo giorno di corse...dumoulin dovendo fare giro e tour non puo' e non deve assolutamente essere al top gia' ora quindi per me ha fatto una buona crono...lopez molto bene...yates per caratteristiche questa crono gli su addiceva molto...
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domani sara' interessante capire chi vorra' cambiare la bici durante la cronometro prima della salita di s.luca...la bici normale potrebbe dare un buon vantaggio sui 2 km al 8,5% finali...molti potrebbero fare questa scelta...
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poco da dire...mercedes piu' forte e bravi loro
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bel numero di fuglsang che finalmente porta a casa a casa una corsa di quelle che contano molto e bravissimo anche formolo.... per nibali penso proprio che va bene cosi'...vincere oggi era impossibile con questo fuglsang e la condizione mi sembra al punto giusto in ottica giro considerando che parte tra 13 giorni, buona gamba ma che manca ancora qualcosina per essere al 100%...
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leclerc errore grave sopratutto considerando che la macchina fino ad ora sembrava essere la piu' veloce...ha pero' una buonissima carta da giocarsi in gara considerando che su questo circuito si sorpassa molto sul rettilineo anche grazie alle scie e le safety car qui ci sono molto spesso...cioe' partire con la gialla per usare la rossa nella seconda parte di gara con macchina piu' scarica...in piu' avra' un set nuovo in piu' di gomme rosse e nel caso di safety car sarebbero fondamentali... vediamo come finiscono queste qualifiche ora...
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sinceramente per come prepara i grandi giri da ormai 5 anni pensavo di trovare un nibali molto piu' "imballato" considerando che arriva da un ritiro in altura...l'impressione e' che la gamba sia buona e stia provando a fare molto test piu' che a vincere la corsa...sta tirando molto anche quando non servirebbe visto che aveva un paio di gregari...ma domenica ce' la liegi e se la gamba resta questa occhio allo squalo... considerando che poi i primi dieci giorni di giro non avranno grandi salite ma tappe piatte o "mosse" oltre le 2 crono penso sia soddisfatto della condizione...
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van der poel tanta roba!! ma fulsgang e sopratutto alaphilippe avevano la vittoria in mano...purtroppo per loro han fatto l'unica cosa che non dovevano fare...
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pazzesco Gilbert che a 36 anni porta a casa anche una parigi-roubaix!!! 4 classiche monumento vinte su 5...tanta roba!
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poco da dire se non che mercedes ne aveva molto di piu'...purtroppo resto convinto che girare cosi scarico a livello aerodinamico per sopperire alla velocita' che manca dovuta a mappature piu' conservative non paga...
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diciamo che solitamente penso sempre..."no domani me ne sto a letto tanto e' la solita storia e non vinciamo"...poi puntualmente mi alzo e la guardo lo stesso 😂😂 sicuramente ferrari ha un ottima monoposto ma finche' non risolvono i problemi di affidabilita' o si rischia fino alla fine come in bahrain oppure si gira con mappature non troppo spinte.
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questa volta mi piacerebbe tanto sapere la motivazione della pirelli sul perche' ha deciso di cambiare pressione ai pneumatici tra una sessione e l'altra...casualmente ferrari da stabile e' diventata instabile nelle 3 curve del secondo settore...si e' capito benissimo dal team radio di vettel che la macchina ha cambiato comportamento in curva tra le libere e le qualifiche...vedremo domani perche' qui in gara conta molto la velocita' sul dritto con quei 2 rettilinei lunghi.
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bettiol e' il classico corridore che e' arrivato troppo presto nei professionisti a parere mio...considera che ha fatto il salto nei professionisti a soli 21 anni ed e' un ciclismo molto diverso da quello under 23...il salto si sente e non poco...probabilmente gli sono serviti almeno un paio di anni per adattarsi visto che gia lo scorso anno aveva fatto buoni progressi anche se senza vittorie...speriamo continui questa crescita!
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grande bettiol!!! sta crescendo molto questo ragazzo! e sopratutto finalmente una classica monumento che torna a veder trionfare un italiano oltre al solito nibali!
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sinceramente non mi interessa molto chi fara' il primo pilota o il secondo...mi interessa che uno dei 2 riporti il titolo a Maranello o che si vinca il costruttori. Certo oggi come oggi Leclerc e' evidente che sia piu' in palla del tedesco...sopratutto a livello mentale...quando ha ripassato vettel dopo la brutta partenza secondo me ha fatto capire molte cose sulle qualita' e sulla concentrazione del ragazzo. leggendola in ottica di prestazione cmq la vettura ne aveva e pure tanta e speriamo che in questo caso abbia ragiome il detto " e' piu' facile rendere una macchina affidabile quando e' gia' veloce...che rendere una macchina affidabile anche veloce"
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no no assolutamente.. ci mancherebbe altro...leclerc ha tenuto un passo gara pazzesco per tutti...hamilton compreso...pero' a fine gara ha parlato anche di problemi col consumo del carburante lo stesso monegasco quindi il dubbio che abbia spinto troppo c'e'...successe la stessa cosa lo scorso anno ad hamilton in australia e fu costretto a girare 2 secondi piu' lento di tutti per gli ultimi 4 giri mi pare...ma in questi casi io non darei tanto la colpa ai piloti ma a chi sta al muretto e tiene sotto controllo quei parametri. anche perche' secondo me se in ferrari avevano il dubbio della tenuta del motore avrebbero subito fatto girare molto piu' piano anche vettel e dai tempi non sembra proprio visto che girava sui tempi di verstappen e bottas. poi se vogliamo dire che vettel non ha fatto una buona gara sono d'accordo con te ma questo e' un altro discorso
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sinceramente quando e' stato passato da hamilton non ci ho fatto caso...ma quando e' stato passato da alcuni doppiati lo aveva sempre chiuso...poi non so
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si ma la parte ibrida puo' avere tanti problemi che spesso e' solo un problema di componente difettoso...in questo caso sinceramente non so...dovranno analizzare bene il tutto...io pero' ho avuto l'impressione che leclerc ha spinto un po' troppo del dovuto considerando che aveva 10 secondi di vantaggio bastava passare a mappature meno aggressive e gestire comodamente...pero' essendo un problema elettrico non e' detto che sarebbe finita diversamente...certo vedendo i tempi di vettel il dubbio mi viene perche' girava sui tempi dei primi anche dopo il problema di leclerc quindi vuol dire che in ferrari non hanno avuto il dubbio di un problema ripetibile diciamo altrimenti avrebbero almeno fatto girarre vettel in modalita' gestione diciamo. cmq non funzionava nemmeno il drs a leclerc...quindi non so
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problema alla parte ibrida...che poi non e' il problema che si diceva avere la ferrari gia' dai test quindi piano a sputare sentenze gia' ora...
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tempo di leclerc che poteva essere anche migliore per la cronaca...il tempo di hamilton e' stato fatto con tutti i suoi migliori settori...unendo i migliori settori di leclerc invece il vantaggio sarebbe stato di piu' di mezzo secondo! in pratica i valori che si erano visti nei test di barcellona...ora vedremo domani ps. su vettel secondo me non state considerando che ha avuto un solo tentativo ed ha dovuto sicuramente non rischiare piu' di tanto altrimenti senza tempo sarebbe partito decimo...detto questo leclerc e' stato fantastico!