black&whitetiger

Giocatore che sarà molto utile soprattutto in Europa quando incontri squadre che ti affrontano a viso aperto, non avrà la tecnica di Ribery o Douglas Costa ma è molto veloce e ha grande resistenza atletica, piantare tutti quegli scatti in profondità non è da tutti. Non vorrei mai essere in quello che lo deve marcare perché uno così ti sderena a corrergli dietro.

Stava pensando che a fine mese li pagano pure!

Minaccia di non correre per protesta e chiude pure l'autodromo, Buffoni Lives Matters!

Non c'entra niente il semaforo, come per le bandiere gialle e blu hanno una segnalazione direttamente sul volante proprio per evitare che un pilota si possa attaccare al fatto che era distratto e non aveva visto!

Gli è pure andata bene x questa cosa il regolamento prevede la squalifica, già Hamilton che dice via radio mi sa che ci sanzionano fa capire quanto fosse in buona fede!

Ma quella del semaforo per me è una vaccata se a tutti si è accesa subito la spia sul volante che era chiusa è difficile trovare giustificazioni!

Sarebbe ancora più ridicolo tipo che hanno messo il semaforo rosso alla pit lane tra il primo e il secondo, muoio!

Posso capire l'anno scorso con una maglia che stravolge la tradizione, ma criticare pure questa fa ridere. Qua si rompe le palle x i numeri e le rifiniture di alcuni particolari in oro come se fosse un pugno in un occhio quando altre squadre tipo le mafianesi normalmente mettono un pantaloncino di un terzo colore che non c'entra un cavolo con quelli sociali, ma un pò di coerenza!

E' proprio quello il loro problema!

Ai soliti 5/6 a cui fanno * tutte le maglie della Juve da 10 anni a sta parte consiglio di cambiare squadra perchè non credo sia un problema di maglia!

Era passato con metà macchina si vede che poi lui si sposta verso sinistra dalla sua traiettoria e gli da il colpetto con la sua anteriore sinistra sulla posteriore destra dell'altro, se lo tocchi così lo butti fuori matematico perchè ti parte il posteriore immediatamente!

Ormai sta F1 è più scontata di quello che faranno un uomo e una donna in un video porno, o trovano delle soluzioni o credo che si avvieranno ad avere perdite consistenti di soldi e ascolti! Sto leggendo i vostri commenti perchè dopo 10 giri ho smesso di guardare il GP, noia mortale!

L' accordo tra la FIA e una scuderia è legittimo ed è previsto dal regolamento evidentemente dopo l'indagine sono arrivati al fatto che si tratta di una cosa che non era vietata x il regolamento e per cui non poteva essere sanzionata, la segretezza non vuol dire che c'era qualcosa di sporco ma sta nel fatto che se la FIA dovesse svelare il funzionamento nei dettagli tecnici della power unit Ferrari a quel punto avvantaggerebbe le scuderie avversarie!

Forse non ha capito che se va avanti così a giugno lo cacciano a calci in *, ergo visto che non ha nulla da perdere faccia fuori chi vuole se ritiene che fanno pena e non seguono i suoi dettami tattici, deve tirare fuori le palle basta con ste formazioni dettate dallo spogliatoio dove gioca gente stracotta e fuori forma.

La prossima volta prendessero un allenatore europeo top non un settantenne a fine corsa che cerca di scimmiottare malamente Guardiola.

Certo me li vedo Pjanic e Bonucci in allenamento non sbagliare nulla, mr. fiacca e mr. palo della luce spettacolo assicurato. E Il signor Sarri che li schiera è colpevole quanto loro.

Praticamente la Mercedes propone e la FIA adotta, mentre gli altri stanno a fare da contorno! Strano però quando vinceva la Ferrari con Schumacher titoli a raffica la cricca anglo-tedesca ha deciso di stravolgere totalmente macchine e pneumatici x fermare il monopolio rosso tanto da far in modo che alla fine il mondiale lo vincesse una scuderia come la Brawn!

Il regolamento del Mondiale di Formula 1 in relazione a sterzo e sospensioni è chiaro. L’articolo 10.2.3 dice che “qualsiasi regolazione del sistema di sospensione può essere effettuata solo a vettura ferma. Non è possibile effettuare alcuna regolazione "su alcun sistema di sospensione" mentre l’auto è in movimento”. E' inutile che si cerca di prendere x i fondelli la gente con la puttanata dello sterzo che non coinvolge le sospensioni, modifica la convergenza delle ruote anteriori in ingresso in curva e in rettilineo e la convergenza fino a prova contraria fa parte di quello che nella seconda parte della norma viene definita regolazione su alcun sistema sospensione!

La loro genialità di sta ceppa consiste nell'avere gli uomini a libro paga nei posti che contano, sicuro che se la facesse la Ferrari un'innovazione al limite del regolamento che gli porta un vantaggio il cartello anglo-tedesco gliela boccerebbe immediatamente e li costringerebbero a rifare la macchina!

Il regolamento prevede che non può essere cambiato l’assetto della macchina se è in movimento ergo è una roba illegale all’ennesima potenza, oltretutto una roba del genere ti consente anche di avere una minore usura sui pneumatici, fossi la Ferrari se fanno passare una roba del genere prendo e ritiro le macchine non è bastato il vantaggio che hanno avuto X anni con le power unit ridicolo.

Vettel lo dovrebbero caricare su una sonda spaziale destinazione Alfa Centauri, nelle ultime gare è stato il miglior alleato di Hamilton rovinando più volte la gara a Leclerc che poteva vincere almeno 2 Gran Premi in più!

Oggi direi che ha perfettamente ragione, gara decisa a tavolino.

Non hai capito una mazza, ho detto a Singapore per macchine parcheggiate nella via di fuga molto più lontano dalla pista di come l’ha lasciata oggi Vettel hanno fatto entrare la safety car perché Hamilton poteva azzerare lo svantaggio oggi chissà come mai hanno scelto la virtual, che strano. Non sto parlando della safety successiva alla virtual di oggi.

Gente che ha assistito a una farsa gara assegnata dalla direzione corse.

Sì ma qua è stata sporchissima hanno scelto la virtual X far fare il cambio alla Mercedes e uscire davanti grazie alla velocità ridotta imposta agli altri a Singapore X macchine posizionate molto più distanti dalla pista sempre safety car perché così l’Obama della F1 staccato poteva riaccodarsi