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Uva Fragolina

Automobili che passione

Post in rilievo

Il 24/5/2020 Alle 22:44, slater ha scritto:

Ciao, domanda da ignorante in materia: cosa ne pensate delle auto a metano e GPL?

Utilizzo sui 15.000 km all'anno, guida tranquilla.

Regione alta Lombardia.

Grazie

Con un chilometraggio così basso non ti ripaghi il sovrapprezzo sull'acquisto dell'auto a gas con il risparmio del carburante, poi tieni conto che le bombole vanno revisionate.
Nella tua situazione valuterei un'auto a benzina o massimo gasolio se gli spostamenti che fai durano più di 20-30 minuti (il tempo necessario per andare in temperatura e rigenerare il FAP).

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5 ore fa, Ghesboro ha scritto:

Con un chilometraggio così basso non ti ripaghi il sovrapprezzo sull'acquisto dell'auto a gas con il risparmio del carburante, poi tieni conto che le bambole vanno revisionate.
Nella tua situazione valuterei un'auto a benzina o massimo gasolio se gli spostamenti che fai durano più di 20-30 minuti (il tempo necessario per andare in temperatura e rigenerare il FAP).

Grazie mille

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Vi presento il mio ferro.


Mx5 NBFL del 2004, 1.6L aspirato 110 cv, presa con 111.000 km da un ragazzo di Torino.
L'ho presa due giorni prima del lockdown e non ho avuto modo di farci i lavori meccanici e di carrozzeria che necessitava.

Ora finalmente è finita, completamente stock, tranne per le gemme trasparenti che sono decisamente più estetiche di quelle arancioni.

 

Assurdo come quest'auto diverta così tanto con "appena" 110 cv.

Bastano un peso ridotto, trazione posteriore, telaio speziale e bilanciamento dei pesi perfetto degli avantreni (50 e 50) per stamparti un sorriso sulla faccia ad ogni uscita.
Per non parlare del cambio, un orgasmo ad ogni cambiata.

 

Whats-App-Image-2020-05-27-at-22-25-54-1

 

Whats-App-Image-2020-05-27-at-22-25-54.j
 

 

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Non ho visto il video ma colgo occasione per una riflessione. Ha senso avere centinaia di auto a far polvere? Bisognerebbe chiedersi se il feticcio di vederle li a consumarsi supera quella che è la concezione di auto in senso stretto. E' chiaro che da una grande disponibilità deriva una grande soddisfazione. Non c'è il tempo materiale per godersi tutte queste auto. Nella maggior parte dei video simili a questo vengono esposte a mò di museo dell'automobile, si vedono auto a tiratura limitata, in più esemplari, nuove mai usate. Il contesto è ridotto ad una collezione di figurine, con la differenza che le figurine sono concepite per essere incollate nell'album e li rimanervi per tutto il tempo. L'auto è concepita per far girare le ruote e macinare chilometri, con la conseguente soddisfazione che l'auto stessa è in grado di generare nell'animo del conducente. Il mezzo di trasporto si trasforma in un'opera d'arte, da godersi su strada. Non parliamo di vetture che hanno il fine di spostare persone da un luogo all'altro, parliamo di vetture che vengono costruite per emozionare, ben intesi sempre e soltanto su strada, con il motore acceso. Non sono contrario all'esposizione ne tanto meno alla collezione di pezzi unici, mi chiedo e mi interrogo su quale sia il limite tra il rispetto dell'auto e la sua concezione come strumento d'arredo per ampi garage. Credo che il concetto di "scuderia", inteso come un punto di raccolta di mezzi pronti all'uso, pronti ad essere utilizzati senza compromessi, per la soddisfazione del loro proprietario, sia più calzante e rispettoso per la concezione stessa dall'auto e la piena soddisfazione relativa al possesso delle stesse. 

 

Per la mera esposizione esistono i musei e i cimiteri.  

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2 ore fa, The Tasmanian Devil ha scritto:

Mi manca la “mia” GT86 😪

 

Oggi ne ho vista una e mi sono reso conto per l’ennesima volta che l’ho rivenduta troppo presto... 

 

Prossima auto, ritorno alla vera sportività 😁

Con cosa l’hai sostituita? Minivan? sefz 

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51 minuti fa, Prugna Meccanica ha scritto:

Con cosa l’hai sostituita? Minivan? sefz 

😄 

 

No, con una Serie1 2020 aziendale con su il mondo di elettronica e optional di cui non mi frega una mazza...

 

Sì, in pratica anche se ha il pacchetto MSPORT tra la trazione anteriore e la l’andatura da passeggio, è un minivan 😄 

 

Capiamoci, è un bel mezzo, ma con quell’altra mi divertivo ad ogni curva, con questa “boring boring arsenal...” 😄 (coro anni 90/00).

 

 

 

 

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2 ore fa, The Tasmanian Devil ha scritto:

😄 

 

No, con una Serie1 2020 aziendale con su il mondo di elettronica e optional di cui non mi frega una mazza...

 

Sì, in pratica anche se ha il pacchetto MSPORT tra la trazione anteriore e la l’andatura da passeggio, è un minivan 😄 

 

Capiamoci, è un bel mezzo, ma con quell’altra mi divertivo ad ogni curva, con questa “boring boring arsenal...” 😄 (coro anni 90/00).

 

 

 

 

Io ho aspettato tanto la nuova serie 1 per poi prendere la “vecchia” F20. Per motivi di budget e necessità ho acquistato il piccolo 1.5 116d con cambio ZF. Per divertirsi con la trazione posteriore era d’obbligo (almeno) un 2.0 118d.


 

Sto già pianificando la prossima, che sarà benzina 100% e decisamente più cavallata. 
Ad oggi le più plausibili sono la BMW M140i RWD 6 cilindri 340cv oppure Audi S3 AWD 4 clindri 310cv. 
 

Sogno irrealizzabile per questioni di spazio e porte M2 o M3 e46 (questa anche per affidabilità in relazione all’età).

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7 ore fa, Prugna Meccanica ha scritto:

Io ho aspettato tanto la nuova serie 1 per poi prendere la “vecchia” F20. Per motivi di budget e necessità ho acquistato il piccolo 1.5 116d con cambio ZF. Per divertirsi con la trazione posteriore era d’obbligo (almeno) un 2.0 118d.


 

Sto già pianificando la prossima, che sarà benzina 100% e decisamente più cavallata. 
Ad oggi le più plausibili sono la BMW M140i RWD 6 cilindri 340cv oppure Audi S3 AWD 4 clindri 310cv. 
 

Sogno irrealizzabile per questioni di spazio e porte M2 o M3 e46 (questa anche per affidabilità in relazione all’età).

Ottime scelte per il futuro!

 

Quello che non ho capito è perché sulla serie1a benza (ho la 118i, anche io se posso prediligo sempre il benzina) passano da 140 cv a 300 e passa...

 

Per carità son gusti personali, esteticamente è sportiva, ma alla guida è un mortorio 😄

Mi dicono che esagero io, ma li farei provare la GT86, poi ne riparliamo...

 

 

 

 

 

 

97ECEB3D-9270-4EE4-ACAE-EBC9C2A3E598.jpeg

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2 ore fa, The Tasmanian Devil ha scritto:

Ottime scelte per il futuro!

 

Quello che non ho capito è perché sulla serie1a benza (ho la 118i, anche io se posso prediligo sempre il benzina) passano da 140 cv a 300 e passa...

 

Per carità son gusti personali, esteticamente è sportiva, ma alla guida è un mortorio 😄

Mi dicono che esagero io, ma li farei provare la GT86, poi ne riparliamo...

 

 

 

 

 

 

97ECEB3D-9270-4EE4-ACAE-EBC9C2A3E598.jpeg

Su F20 le declinazioni erano: 114i, 116i e 118i per quando riguarda i propulsori 1.5 benzina, 120i e 125i i propulsori 2.0 ed infine il 140i con i 6 cilindri.

 

Con il nuovo modello uscirà a breve il 120i, che penso sarà 2.0 e forse solo a trazione integrale. Il 118i rimane 1.5, insieme all’unica -attualmente- alternativa del pompato 135i xdrive. 
 

La serie 1 con il nuovo modello ha perso tutto quello che la caratterizzava sefz Rimane un macchina ben fatta, ma esula dal contesto “sportivo” di un tempo. 

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raga qualche opinione su un suv economico come il Fiat Freemont?

anche del 2016 usato si trova tra i 10 e gli 11.000euro come estica lo trovo accattivamente rispetto al prezzo. Volendo investi qualcosa in qualche cerchione

Mi insospettiva il prezzo particolarmente basso

2012-334084-2013-fiat-freemont-park-avenue-18-9-20121.jpg

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10 ore fa, ValerioBncnr ha scritto:

raga qualche opinione su un suv economico come il Fiat Freemont?

anche del 2016 usato si trova tra i 10 e gli 11.000euro come estica lo trovo accattivamente rispetto al prezzo. Volendo investi qualcosa in qualche cerchione

Mi insospettiva il prezzo particolarmente basso

2012-334084-2013-fiat-freemont-park-avenue-18-9-20121.jpg

A me piace esteticamente, ci ho fatto un viaggio di 500 km come passeggero davanti e sono stato comodo.

 

Il prezzo è basso un po’ perché è fuori produzione, un po’ perché statisticamente è una macchina che qualche problemino tende ad averlo (il che non vuol dire che li avrà...), un po’ perché non ci sono molte richieste.

 

Diciamo che se dovessi comprarlo, probabilmente penserei di prenderlo usato da una concessionaria (a meno di non conoscere il privato che lo vende) per avere almeno un anno di garanzia.

 

Però a quelle cifre, se è l’auto che cerchi, sulla carta è un bell’affare.

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10 ore fa, ValerioBncnr ha scritto:

raga qualche opinione su un suv economico come il Fiat Freemont?

anche del 2016 usato si trova tra i 10 e gli 11.000euro come estica lo trovo accattivamente rispetto al prezzo. Volendo investi qualcosa in qualche cerchione

Mi insospettiva il prezzo particolarmente basso

2012-334084-2013-fiat-freemont-park-avenue-18-9-20121.jpg

Fu un grosso buco nell'acqua per Fiat. Gemello del Dodge Journey. MJT 2.0 1890 kg e tanti problemi software. Consuma come una petroliera. Penso si possa trovare di meglio...ma non so se a quelle cifre. Cerchi 7 posti?

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2 ore fa, Uva Fragolina ha scritto:

Fu un grosso buco nell'acqua per Fiat. Gemello del Dodge Journey. MJT 2.0 1890 kg e tanti problemi software. Consuma come una petroliera. Penso si possa trovare di meglio...ma non so se a quelle cifre. Cerchi 7 posti?

nah semplicemente ne ho visto uno parcheggiato e a livello estetico mi piaceva senza costare 20-30-40.000euro

Cosi guardando su Autoscout anche del 2016 lo trovavo sempre tra i 9 e gli 11.000euro e non mi sembrava male.

Poi essendo Fiat i pezzi di ricambio oltre al trovarli facilmente non dovrebbero essere troppo costosi.

 

Mi piaceva il Nissan qashqai non nuovo perchè accessoriato e col DCT viene 30-35.000euro

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1 minuto fa, ValerioBncnr ha scritto:

nah semplicemente ne ho visto uno parcheggiato e a livello estetico mi piaceva senza costare 20-30-40.000euro

Cosi guardando su Autoscout anche del 2016 lo trovavo sempre tra i 9 e gli 11.000euro e non mi sembrava male.

Poi essendo Fiat i pezzi di ricambio oltre al trovarli facilmente non dovrebbero essere troppo costosi.

 

Mi piaceva il Nissan qashqai non nuovo perchè accessoriato e col DCT viene 30-35.000euro

Guarda qualche 3008, Mokka, Kuga... 2015/2016 dovrebbero stare su quelle cifre. CRV Honda gran belle macchine, ma piu costose, Mazda...

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quest'anno volevo prendere una crossover o piccola suv tipo captur o t-cross (il sogno sarebbe la t-roc) ma da quando negli ultimi anni ho cambiato ufficio uso quasi solo lo scooter

prima di spendere 18-20 mila euro valuterò bene l'uso effettivo

 

ora come ora non mi dispiace la nuova Juke, le casse bose integrate nei sedili sportivi di serie sono tanta roba

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Il 23/8/2020 Alle 18:30, The Tasmanian Devil ha scritto:

Mi manca la “mia” GT86 😪

 

Oggi ne ho vista una e mi sono reso conto per l’ennesima volta che l’ho rivenduta troppo presto... 

 

Prossima auto, ritorno alla vera sportività 😁

Come è? Ne vale la pena? Volevo cambiare il mio serie3 l’anno prossimo ed una delle candidate è la gt86.

 

 

A proposito di serie 3, hanno presentato le nuove m3 e m4. Fanno veramente schifo. Ma che cosa assumono in bmw?

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1 minuto fa, SuperT ha scritto:

Come è? Ne vale la pena? Volevo cambiare il mio serie3 l’anno prossimo ed una delle candidate è la gt86.

 

 

A proposito di serie 3, hanno presentato le nuove m3 e m4. Fanno veramente schifo. Ma che cosa assumono in bmw?

* santissima che obbrobri...poi roba da 1700/1800 kg...

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