Juventus, che numeri per Exor: +136%!

[marcelo danubio 7.460]

13 minuti fa, Basco Rosso ha scritto:

l'88 fa parte degli anni 80 o no?

Beh, messa in quel modo, sembrava fossero stati 10 anni di perdite questi mitici anni 80.

Quindi sono al massimo 2  su 10 e di un'azienda appena passato sotto controllo dove magari hanno investito per risanarla e rilanciarla.

 

Detto questo, i numeri?

Magari potrebbero essere gli anni 90, anziché che gli 80, gli anni in cui ci hanno rimesso, ma ci vorrebbero i numeri.

[rk73 7.218]

Il ‎27‎/‎03‎/‎2018 Alle 16:28, Antojuve66 ha scritto:

e per la loro squadra comprano sempre prodotti originali e non quelli tarocchi ...

se uno può ben volentieri

Del resto la Juve (come l'Adidas) fa produrre il merchandising in Italia in modo che ci siano lavoro e stipendi sul territorio  

[Basco Rosso 2.667]

12 minuti fa, marcelo danubio ha scritto:

Beh, messa in quel modo, sembrava fossero stati 10 anni di perdite questi mitici anni 80.

Quindi sono al massimo 2  su 10 e di un'azienda appena passato sotto controllo dove magari hanno investito per risanarla e rilanciarla.

 

Detto questo, i numeri?

Magari potrebbero essere gli anni 90, anziché che gli 80, gli anni in cui ci hanno rimesso, ma ci vorrebbero i numeri.

I numeri non li so mica ho partecipato all'acquisizione e al rilancio del marchio Ferrari....siccome quegli anni li ho vissuti ricordo che si parlava di perdite ed investimenti, tutto qua.

[tifoso_obbiettivo 394]

13 hours ago, La Carogna said:

se fallisse il campionato italiano, tutto lo stato fallirebbe, e dubito che godresti come un riccio.

Il campionato italiano è solo lo specchio della nostra nazione.

 

me ne sono andato 16 anni fa...comunque non auguro al ( che fu) bel paese niente di male, solo che la serie A svanisca, come una flatulenza al vento .. perche' tale e' il suo valore intrinseco 

[Solouncapitano_ 1.579]

On 27/03/2018 at 3:06 PM, Giove20 said:

ottimo, allora mi aspetto un top player in questo mercato, vero?  

contaci! l'assemblea degli azionisti Exor ha votato una mozione ad hoc alla scorsa assemblea in cui hanno deciso di decurtare i dividendi per il prossimo anno per pagare un top player alla juve

[sabala 418]

Date le premesse, tenuto conto dell'ignoranza, appurata la presunzione, non si poteva che arrivare al più becero populismo e alle castronerie conclamate

[Robbyy 2.814]

7 ore fa, Basco Rosso ha scritto:

Mi sembra che quando ce n'è stato bisogno per la ferrari non hanno lesinato sugli investimenti....

Tipo quando?

6 ore fa, Basco Rosso ha scritto:

I numeri non li so mica ho partecipato all'acquisizione e al rilancio del marchio Ferrari....siccome quegli anni li ho vissuti ricordo che si parlava di perdite ed investimenti, tutto qua.

Siccome la situazione negli anni 80 era profondamente differente e si parla di perdite, mentre adesso la Ferrari viaggia a colpi di centinaia di milioni di euro di utili, direi che il paragone non si pone.

Dopotutto due aumenti di capitale in 10 anni li abbiamo fatti anche noi eh.

[lean 1.519]

ogni volta che pubblicano i dati di Exor è sempre la stessa solfa.. tanti amici qui hanno già fornito abbondanza di commenti razionali e spiegazioni convincenti... ma niente... la proprietà riprende in mano il giocattolo quando è quasi completamente rotto e in pochissimi anni ottiene uno dei cicli migliori della storia, trasformando una squadra e società semi sgangherata in una macchina da guerra senza eguali in Italia e a livello delle migliori in Europa... vittorie, campioni, stadio ecc. ecc. ... questa società e questa proprietà hanno fatto tantissimo. Poi escono i dati di Exor e il commento è "Elkann caccia er grano compraci una figurina". Boh...

[Laker 347]

e' inutile che alcuni facciano ironia, se siamo ai livelli che siamo è grazie a Marotta e alle sue plusvalenze  non di certo grazie a Elkann e alla sua Exor. è inutile fare ironia sul fatto che tra acquisti e cessioni in questi anni abbiamo speso poco e nulla e abbiamo dovuto distruggere il centrocampo. Se venderanno Dybala per fare il solito mercato a 0 sono delle carogne, è ora di uscire il grano vero per fare il salto di qualità e non essere un Atletico Madrid qualunque .

[Basco Rosso 2.667]

8 ore fa, Robbyy ha scritto:

Tipo quando?

Siccome la situazione negli anni 80 era profondamente differente e si parla di perdite, mentre adesso la Ferrari viaggia a colpi di centinaia di milioni di euro di utili, direi che il paragone non si pone.

Dopotutto due aumenti di capitale in 10 anni li abbiamo fatti anche noi eh.

Qua si parla di una holding che ha degli asset in cui OGGI  ha interessi differenti. E' verissimo che negli anni 80 la situazione era diversa altrimenti Ferrari non avrebbe ceduto la sua società, ora se ricordo bene l'allora Ifil fece l'acquisizione tramite FIAT poi in un successivo momento e riorganizzando il gruppo divenne indipendente dalla casa torinese, ma di denaro ne misero parecchio vuoi per l'acquisizione vuoi per rilanciare un marchio che in quegli anni produceva obrobri come la Mondial o giocattoli come la 208, che ripeto se l poteva permettere pure il salumiere del mio quartiere, per non parlare della squadra corse che incideva parecchio sulle perdite. Ora il mio era un appunto se vogliamo questionare anche su questo possiamo farlo, ma due aumenti di capitale da 100 milioni in cui exor ha partecipato solo per il 61% non mi sembrano paragonabili ai miliardi di lire impegnati dal 1988 in poi fino all'autosufficienza, per rilanciare un marchio che stava morendo.

[Giove20 2.344]

10 ore fa, Solouncapitano_ ha scritto:

contaci! l'assemblea degli azionisti Exor ha votato una mozione ad hoc alla scorsa assemblea in cui hanno deciso di decurtare i dividendi per il prossimo anno per pagare un top player alla juve

ero ironico, era una frecciatina a elkann del tipo "caro babbo elkann, potrebbe gentilmente investire un pò di più in una società seguita da milioni di tifosi per raggiungere quella bip dalle orecchie a sventola"? cordialmente 

[Friedrich Nietzsche 1.063]

23 ore fa, Darth Tyranus ha scritto:

Le squadre di Serie A prima cosa devono investire in infrastrutture, molti stadi sono dei veri e propri ruderi, per non parlare dei manti erbosi, ci vorrebbero anche presidenti che facciano di più i presidenti e meno gli showman.

 

La federazione dovrebbe cominciare a far rispettare le regole, visto che in Serie A come nel resto del Paese vige la somma regola "ognuno per se dio per tutti"

certo ma io parlo sopratutto della diffusione mediatica: ormai la premier è irraggiungibile, tra un pò verremo sorpassati dalla francia se non è già successo.

oltre a quello che hai detto tu ci vorrebbe anche un ritorno delle milanesi, e lo dico molto a malincuore perchè vorrei vederle fallire.

ma temo non basterebbe.

[rocciaj 1.736]

Basterebbe un "ultimo" aumento di capitale da un centinaio di milioni e una decina in più dallo sponsor per colmare definitivamente il buco calciopoli....ma non lo faranno mai e con questi numeri potrebbero farlo benissimo....da li poi si si potrebe camminare da soli

[Solouncapitano_ 1.579]

2 hours ago, Giove20 said:

ero ironico, era una frecciatina a elkann del tipo "caro babbo elkann, potrebbe gentilmente investire un pò di più in una società seguita da milioni di tifosi per raggiungere quella bip dalle orecchie a sventola"? cordialmente 

si si avevo capito, anche il mio)

[rocciaj 1.736]

3 ore fa, Basco Rosso ha scritto:

Qua si parla di una holding che ha degli asset in cui OGGI  ha interessi differenti. E' verissimo che negli anni 80 la situazione era diversa altrimenti Ferrari non avrebbe ceduto la sua società, ora se ricordo bene l'allora Ifil fece l'acquisizione tramite FIAT poi in un successivo momento e riorganizzando il gruppo divenne indipendente dalla casa torinese, ma di denaro ne misero parecchio vuoi per l'acquisizione vuoi per rilanciare un marchio che in quegli anni produceva obrobri come la Mondial o giocattoli come la 208, che ripeto se l poteva permettere pure il salumiere del mio quartiere, per non parlare della squadra corse che incideva parecchio sulle perdite. Ora il mio era un appunto se vogliamo questionare anche su questo possiamo farlo, ma due aumenti di capitale da 100 milioni in cui exor ha partecipato solo per il 61% non mi sembrano paragonabili ai miliardi di lire impegnati dal 1988 in poi fino all'autosufficienza, per rilanciare un marchio che stava morendo.

Esatto basterebbe l'ultimo "aiuto" e poi si che tutto cambierebbe....vista la competenza della dirigenza non sarebbe neppure tanto a fondo perduto la cosa

[PiazzaSanCarlo 2.609]

Il 27/3/2018 Alle 20:57, Darth Tyranus ha scritto:

La Lancia che è un grosso pezzo della storia dell'automobilismo italiano rischia seriamente la chiusura, sono le regole del mercato.

Queste non sono le regole del mercato.

Questo è un piano industriale molto discutibile. Marchionne è bravo a macinare gli utili, ma sta distruggendo un patrimonio industriale di oltre un secolo. Maglioncino ha mortificato l'industria automobilistica italiana. A Torino "ringraziamo" maglione e la famiglia ovini/elcani... 

[-simon- 4.547]

"E allora la Ferrari?" è già stato detto? Sono in ritardo?  

3 minuti fa, PiazzaSanCarlo ha scritto:

Queste non sono le regole del mercato.

Questo è un piano industriale molto discutibile. Marchionne è bravo a macinare gli utili, ma sta distruggendo un patrimonio industriale di oltre un secolo. Maglioncino ha mortificato l'industria automobilistica italiana. A Torino "ringraziamo" maglione e la famiglia ovini/elcani... 

Quello che devi chiederti è perchè è stato messo lì Marchionne. Per fare utili in generale o per salvare l'industria automobilistica torinese/italiana? 

[-simon- 4.547]

20 ore fa, Basco Rosso ha scritto:

Negli anni 80 erano tutti soldi a perdere, certo oggi la Ferrari è il fiore all'occhiello del gruppo, non lesinassero troppo anche la Juve lo potrebbe diventare tra una decina d'anni magari dopo aver vinto qualche CL

Paragonare, o anche solo pensare di farlo, una squadra di calcio a quello che è il marchio italiano più famoso al mondo, e uno dei marchi più prestigiosi in assoluto è una roba senza senso.

[davidos 2.879]

2 ore fa, Giove20 ha scritto:

ero ironico, era una frecciatina a elkann del tipo "caro babbo elkann, potrebbe gentilmente investire un pò di più in una società seguita da milioni di tifosi per raggiungere quella bip dalle orecchie a sventola"? cordialmente 

come se a elkann importasse qulcosa della juve

[Basco Rosso 2.667]

15 minuti fa, -simon- ha scritto:

Paragonare, o anche solo pensare di farlo, una squadra di calcio a quello che è il marchio italiano più famoso al mondo, e uno dei marchi più prestigiosi in assoluto è una roba senza senso.

Allora sei duro di comprendonio eccheccazzo..ma chi li ha paragonati e dove?

[Basco Rosso 2.667]

25 minuti fa, PiazzaSanCarlo ha scritto:

Queste non sono le regole del mercato.

Questo è un piano industriale molto discutibile. Marchionne è bravo a macinare gli utili, ma sta distruggendo un patrimonio industriale di oltre un secolo. Maglioncino ha mortificato l'industria automobilistica italiana. A Torino "ringraziamo" maglione e la famiglia ovini/elcani... 

D'altronde l'italia era piena di gente col grano pronta a rilevare Lancia/Alfa e pure Fiat... nostalgici della innocenti ce ne sono?

[-simon- 4.547]

5 minuti fa, Basco Rosso ha scritto:

Allora sei duro di comprendonio eccheccazzo..ma chi li ha paragonati e dove?

Se dici che “anche la Juve potrebbe diventare il fiore all’occhiello di exor” io ti rispondo che no, non potrà neanche avvicinarsi a quello che rappresenta la Ferrari. Neanche tra 10 anni. Neanche investendo miliardi (a perdere)

[PiazzaSanCarlo 2.609]

1 minuto fa, Basco Rosso ha scritto:

D'altronde l'italia era piena di gente col grano pronta a rilevare Lancia/Alfa e pure Fiat... nostalgici della innocenti ce ne sono?

Sei di quelli che si offende personalmente se gli toccano un Agnellino?

[LORENZO1973 1.696]

Uscite i soldi, caccia il grano, compraci il Messia (la settimana è quella giusta...)..........

[Basco Rosso 2.667]

3 minuti fa, PiazzaSanCarlo ha scritto:

Sei di quelli che si offende personalmente se gli toccano un Agnellino?

No sono uno coerente che si chiede perchè tutti questi ricconi non si siano mai fatti avanti per acquistare due marchi storici dell'industria automobilistica italiana.