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Il topic della Formula1 2024

Post in rilievo

Bella partenza di Leclerc ma verstappen riesce a restare primo con una grande staccata mentre "Sainz a suo agio sul bagnato" non finisce il primo giro

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1 minuto fa, I-Chewbacca-I ha scritto:

Ma come si fa dopo un morto permettere ancora le gru in pista.

Ma sono matti?

Almeno 3 trattori entrati contromano , ho visto male gasly, mezza sbandata e lo avrebbe centrato 

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È evidente che negli ultimi anni piove più di quanto correvano Schumacher e Hakkinen, perché non si spiega che nella formula 1 moderna ad ogni pioggia si fa una storia.

Decidessero come in America che con la pioggia non si corre almeno ci togliamo sto pensiero.

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12 minutes ago, PowerNedved said:

È evidente che negli ultimi anni piove più di quanto correvano Schumacher e Hakkinen, perché non si spiega che nella formula 1 moderna ad ogni pioggia si fa una storia.

Decidessero come in America che con la pioggia non si corre almeno ci togliamo sto pensiero.

La F1 ormai è diventata un qualcosa di mediocre.

I piloti guadagnano milioni di euro anche perché dovrebbero accettare un minimo di rischio, invece i piloti moderni vogliono essere riempiti di soldi senza rischiare più nulla.

L'assenza di rischio comporta l'assenza di spettacolo.

 

 

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8 minuti fa, PowerNedved ha scritto:

È evidente che negli ultimi anni piove più di quanto correvano Schumacher e Hakkinen, perché non si spiega che nella formula 1 moderna ad ogni pioggia si fa una storia.

Decidessero come in America che con la pioggia non si corre almeno ci togliamo sto pensiero.

Per me è giusto preservare la sicurezza dei piloti e non correre in condizioni estreme: della retorica boomer dei tempi che furono in cui le tragedie erano all'ordine del giorno, ce ne faremo una ragione, ma almeno vidimassero la questione una volta per tutte.

 

In tutto ciò mi gira parecchio vedere questo dopo essermi svegliato prima delle 7, di domenica.

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29 minuti fa, PowerNedved ha scritto:

È evidente che negli ultimi anni piove più di quanto correvano Schumacher e Hakkinen, perché non si spiega che nella formula 1 moderna ad ogni pioggia si fa una storia.

Decidessero come in America che con la pioggia non si corre almeno ci togliamo sto pensiero.

d'accordo a questo punto.

Queste situazioni sono una farsa irrispettosa per chi paga un biglietto profumatamente.

Così la Pirelli si risparmia anche i soldi delle full wet.

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10 minuti fa, Dražen Petrović ha scritto:

Per me è giusto preservare la sicurezza dei piloti e non correre in condizioni estreme: della retorica boomer dei tempi che furono in cui le tragedie erano all'ordine del giorno, ce ne faremo una ragione, ma almeno vidimassero la questione una volta per tutte.

 

In tutto ciò mi gira parecchio vedere questo dopo essermi svegliato prima delle 7, di domenica.

Non è retorica, semplicemente oggi sono piloti di autobus, una volta piloti di formula 1, poi sembra che ci sia un morto ogni 3 gran premi in formula uno, invece sono 30 anni che non ci sono morti per incidenti di pista, se poi fai entrare le ruspe è un altro discorso.

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4 minuti fa, PowerNedved ha scritto:

Non è retorica, semplicemente oggi sono piloti di autobus, una volta piloti di formula 1, poi sembra che ci sia un morto ogni 3 gran premi in formula uno, invece sono 30 anni che non ci sono morti per incidenti di pista, se poi fai entrare le ruspe è un altro discorso.

Invece è retorica dei tempi che furono in cui l'incoscienza la faceva da padrona.

Se gli incidenti sono calati drasticamente è perché alcune follie sono state annullate alla radice e non più contemplate.

 

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fanno partire adesso la gara in rolling start con condizioni di pista praticamente identiche a due ore fa quando l'hanno fermata...

senza alcun senso

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1 minuto fa, marcomazzoli87 ha scritto:

E anche Perez.

meno evidente comunque....  a gara intera su questi ritmi Verstappen avrebbe rischiato di doppiare Leclerc

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Adesso, onekiddu ha scritto:

Qui lo penalizzano,non è una red bull

E perchè le regole valgono solo per la Ferrari,come vogliono far credere certi storditi .ghgh.ghgh.ghgh

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