Il topic della Formula1 2024

[marcomazzoli87 20.344]

Cabala alla mano,anche Verstappen l'anno scorso fece 2 ritiri nelle prime 3 gare

[pp34 1.193]

Non ho capito, si riparte dietro la

SC con Alonso di nuovo in pista davanti a sainz...

[SuperT 30.521]

Penalità con finale dietro la safety car. Le ho viste tutte.

[marcomazzoli87 20.344]

Sainz 12°.

[Viashino 1.861]

Non ho capito nulla, qualcuno mi può spiegare? 

[Stanislr87 6.584]

6 minuti fa, Viashino ha scritto:

Non ho capito nulla, qualcuno mi può spiegare? 

Incidente di Magnussen con bandiera rossa e ripartenza

Verstappen davanti a Hamilton Alonso e Sainz.

Dopo lo start succede di tutto: Nando toccato da Carletto si gira, fuori pure le Alpine. 

Altra Red flag

Ripartono dietro SC come prima, cioè V, H, A. S, ma il ferrarista becca 5s di penalità per il contatto precedente.

[Lorenzojuventino1976 1.467]

Presa una penalità su un cosa che non esiste , f 1 sempre più spettacolare  sainz che paga per il contatto su Alfonso  che però torna terzo 🤣🤣🤣🤣

[Roland Deschain 22.631]

Questa baracconata è ridicola da quando facevano di tutto per far vincere il bamboccio inglese, ma vedo che riescono a fare sempre peggio 

[steik87 1.640]

15 minuti fa, Roland Deschain ha scritto:

Questa baracconata è ridicola da quando facevano di tutto per far vincere il bamboccio inglese, ma vedo che riescono a fare sempre peggio 

Da quando è passata in mani americane sta ancora di più rasentando il fondo. 

[ronny80 5.823]

Verstappen può già pensare a come festeggiare il terzo titolo.

[Stino91 23.221]

Ammiro chi ha ancora la forza di commentare 

[marcomazzoli87 20.344]

45 minuti fa, ronny80 ha scritto:

Verstappen può già pensare a come festeggiare il terzo titolo.

Mentre la Ferrari può già pensare al 2024

[Solo la Maglia 1.025]

Imbarazzante ormai tutto. Con quelle capre che per rendere meno noiosa sta porcheria si inventano ripartenze a caso  ma ormai il danno grazie ai favoritismi alle lattine l’avete fatto cari miei. Non bastano decisioni borderline a risvegliare questo Motorsport wrestling style.

 

La Aston dopo RB ormai è la vice mafia del circo (termine che uso in modo dispregiativo). Ha superato anche Mercedes.

 

Su Ferrari ormai che dire? Anche lei politicamente parlando (e a differenza della Juve anche sportivamente) è morta con la morte dell’Avvocato. John Elkann continua a essere un presidente fantasma e le rosse ormai hanno meno peso politico delle Haas. Quando affiderà gli sport a gente totalmente lontana dalla famiglia, facendosi da parte, sarà sempre troppo tardi. 
 

ps: chiaramente il contatto Sainz Alonso è praticamente uguale a quello Stroll Leclerc. Incidente di gara. 

[Renatoizzo83 1.983]

Buona domenica a tutti. 

Più vedo come vanno avanti le gare e più dico che da quando hanno alzato le auto l'anno scorso è cambiato tutto.

Ricordo benissimo che fino a quando cambiassero questa regola la Ferrari non solo volava ma non aveva problemi con le ruote.

Addirittura se non ricordo male a Silvestrone Verstappen dovette fermarsi 4 volte per usura alle ruote mentre Leclerc naviga con il pilota automatico.

La Ferrari e la Red bull l'anno scorso sono nate con due progetti completamente differenti; evidentemente in Ferrari avevano scommesso tantissimo sull'effetto suolo e ci avevano azzeccato.

Poi dal cambio regolamento, non potendo più toccare le auto fino al 2024 se non erro è stato un disastro.

La macchina è ancora competitiva nel giro secco ma crolla sul passo gara.

Questo cambiamento in pochi lo hanno fatto notare, come volee sviare le attenzioni, ma per me è tutto lì in problema.

Tant'è vero che ho letto che dalle prossime gare in Ferrari dovrebbero "copiare" la Red bull in alcune parti.

[ronny80 5.823]

1 ora fa, Renatoizzo83 ha scritto:

 

Più vedo come vanno avanti le gare e più dico che da quando hanno alzato le auto l'anno scorso è cambiato tutto.

Ricordo benissimo che fino a quando cambiassero questa regola la Ferrari non solo volava ma non aveva problemi con le ruote.

 

La Ferrari e la Red bull l'anno scorso sono nate con due progetti completamente differenti; evidentemente in Ferrari avevano scommesso tantissimo sull'effetto suolo e ci avevano azzeccato.

Poi dal cambio regolamento, non potendo più toccare le auto fino al 2024 se non erro è stato un disastro.

Io mi ricordo che quando cambiò il regolamento l'estate scorsa (su sollecitazioni di UN UNICA squadra, ovviamente parlo dei grigi) molti anche qua sopra parlarono di ferraristi piagnoni, che erano gli aggiornamenti ad essere stati cannati e che il dominio Red Bull dipendesse solo da quello.

Poi vai a vedere i risultati e ti accorgi che da quel weekend di Spa di fine Agosto 2022 (cambio regole) , sono stati disputati 12 Gp e 11 li ha vinti la Red Bull, mentre la Ferrari non ne ha più vinto neanche uno, ma sarà sicuramente un caso

 

[Solo la Maglia 1.025]

Pure la Haas, ha più palle della banda di Johnnyno.

[Doktor Flake 21.705]

Pensatela come volete 

Ma una scuderia che ha vinto 6 volte (tutti nel giro di 8 anni) in un arco di 50 anni non è una scuderia vincente 

Questa per la Ferrari è semplicemente la norma 

Terza, quarta forza, quando va di lusso seconda (in mondiali chiusi a Luglio) 

 

Il resto è tutto Brand e vittorie conseguite nel 14-18 

 

[Dražen Petrović 11.187]

1 ora fa, Doktor Flake ha scritto:

Pensatela come volete 

Ma una scuderia che ha vinto 6 volte (tutti nel giro di 8 anni) in un arco di 50 anni non è una scuderia vincente 

Questa per la Ferrari è semplicemente la norma 

Terza, quarta forza, quando va di lusso seconda (in mondiali chiusi a Luglio) 

 

Il resto è tutto Brand e vittorie conseguite nel 14-18 

 

A parte che ci sono altri 3 mondiali piloti (quelli di Lauda e quello di Scheckter) negli ultimi 50 anni + altri 3 costruttori arrivati negli anni 80 (con la macchina nettamente superiore alla concorrenza ma minata da tragedie ai piloti) e quello del 99, quali sarebbero le scuderie veramente vincenti?

La Williams, la McLaren o la Lotus?

[SGUB 84.277]

se non fosse per il bordello in pista lo sbarbatelo sulla lattina finiva con 50 secondi sul secondo, crucchi col progetto sbagliato appena dietro, insieme ad un 'aston che beccava 3-4 secondi neanche un anno fa. iz incredibol

 

[ronny80 5.823]

14 ore fa, Dražen Petrović ha scritto:

A parte che ci sono altri 3 mondiali piloti (quelli di Lauda e quello di Scheckter) negli ultimi 50 anni + altri 3 costruttori arrivati negli anni 80 (con la macchina nettamente superiore alla concorrenza ma minata da tragedie ai piloti) e quello del 99, quali sarebbero le scuderie veramente vincenti?

La Williams, la McLaren o la Lotus?

Concordo, del resto ragionando cosi si può dire che anche il Real a parte il periodo di Di Stefano, quello di CR7 e quello coi Galacticos, in Champions non ha mai vinto niente

 

[Doktor Flake 21.705]

18 ore fa, Dražen Petrović ha scritto:

A parte che ci sono altri 3 mondiali piloti (quelli di Lauda e quello di Scheckter) negli ultimi 50 anni + altri 3 costruttori arrivati negli anni 80 (con la macchina nettamente superiore alla concorrenza ma minata da tragedie ai piloti) e quello del 99, quali sarebbero le scuderie veramente vincenti?

La Williams, la McLaren o la Lotus?

Allora siamo una grande storica che ha vinto tanto nel passato e ha avuto un periodo d'oro negli anni 2000 

Le altre che hai citato son decadute se non proprio scomparse, questo sicuramente è un merito per la Ferrari 

Ma i numeri dicono che tra Scheckter e Schumacher ci passano 20 anni 

E Tra Raikkonen e il prossimo rischiano di esserne altrettanti 

 

Le vincenti ad oggi sono altre 

Red Bull e Mercedes 

E di questo passo finirà a vincerlo prima l'Audi che non la Ferrari 

3 ore fa, ronny80 ha scritto:

Concordo, del resto ragionando cosi si può dire che anche il Real a parte il periodo di Di Stefano, quello di CR7 e quello coi Galacticos, in Champions non ha mai vinto niente

 

Ad oggi la Ferrari è come il Real fino al 98 

Che posso dire, spero anche a Maranello inizino a mettere mondiali in fila con lo stesso ritmo...

[Dražen Petrović 11.187]

11 minuti fa, Doktor Flake ha scritto:

Allora siamo una grande storica che ha vinto tanto nel passato e ha avuto un periodo d'oro negli anni 2000 

Le altre che hai citato son decadute se non proprio scomparse, questo sicuramente è un merito per la Ferrari 

Ma i numeri dicono che tra Scheckter e Schumacher ci passano 20 anni 

E Tra Raikkonen e il prossimo rischiano di esserne altrettanti 

 

Le vincenti ad oggi sono altre 

Red Bull e Mercedes 

E di questo passo finirà a vincerlo prima l'Audi che non la Ferrari 

Ad oggi la Ferrari è come il Real fino al 98 

Che posso dire, spero anche a Maranello inizino a mettere mondiali in fila con lo stesso ritmo...

Prima porti numeri sbagliati sugli ultimi 50 anni, mentre successivamente ti basi soltanto sugli ultimi 10 anni. Secondo me sei un po' confuso 

[Doktor Flake 21.705]

35 minuti fa, Dražen Petrović ha scritto:

Prima porti numeri sbagliati sugli ultimi 50 anni, mentre successivamente ti basi soltanto sugli ultimi 10 anni. Secondo me sei un po' confuso 

Allora, mettiamo in chiaro 

Mi sono sicuramente espresso male anche nella foga del momento "a caldo" dopo il disastro di ieri e ciò mi ha portato a riportare numeri scorretti 

Io considero la Ferrari una grande della Formula 1, nonché una delle storiche e più nobili che ci siano

Ma ad oggi non la considero una vincente, tutto qui 

E non perché stiamo passando 2-3-4 stagioni sfortunate, ma perché va avanti così da 16 anni 

E prima del periodo d'oro con Schumacher, era andata allo stesso modo per 20 anni, con l'eccezione dei titoli costruttori 82 e 83

Spero di essermi espresso meglio 

 

Per il resto, sono opinioni e se ho sbagliato nel pormi chiedo scusa, non voglio certamente mancare di rispetto a nessuno  

[SuperT 30.521]

Quoto

I team di F1 avrebbero raggiunto l'accordo sul nuovo format del weekend delle gare sprint con due sessioni di qualifica.

Secondo la proposta, la seconda sessione di prove libere del sabato mattina verrebbe sostituita da una nuova qualifica valida solo per la Sprint, con la sessione di qualifiche già esistente che si svolgerà il venerdì pomeriggio e resterà valida solo per il Gran Premio principale.

 

Trovato su Facebook (pagina MemasGp)

[Solo la Maglia 1.025]

19 ore fa, Doktor Flake ha scritto:

Allora siamo una grande storica che ha vinto tanto nel passato e ha avuto un periodo d'oro negli anni 2000 

Le altre che hai citato son decadute se non proprio scomparse, questo sicuramente è un merito per la Ferrari 

Ma i numeri dicono che tra Scheckter e Schumacher ci passano 20 anni 

E Tra Raikkonen e il prossimo rischiano di esserne altrettanti 

 

Le vincenti ad oggi sono altre 

Red Bull e Mercedes 

E di questo passo finirà a vincerlo prima l'Audi che non la Ferrari 

Ad oggi la Ferrari è come il Real fino al 98 

Che posso dire, spero anche a Maranello inizino a mettere mondiali in fila con lo stesso ritmo...

Quindi c’è bisogno di rubare un mondiale