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mercimichel

Il topic della Formula1 2024

Post in rilievo

Si sono nascosti un po' tutti, quindi fare previsioni è molto difficile (a parte il campionato piloti già deciso).

É particolare la grande divergenza dal punto di vista aerodinamico delle big, sicuramente inattesa.

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la RedBull ha messo i sidepod sui sidepod

Le cose so due, o so tutti scemi tranne Newey o gli dicon cose che gli altri non sanno 

 

 

O la RedBull fa cose strane che tra 10 anni diranno che era illegale tipo il mass damper della Renault 

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Noi ridiamo e scherziamo, facciamo previsioni su Ferrari, Mercedes, Red Bull ma il vero problema di noi tifosi di F1 è un altro : da quest'anno non ci sarà più Davide Valsecchi, ma soprattutto non ci sarà più l'unico valido motivo per guardare la F1 in questi anni cupi : FEDERICA MASOLIN !!!

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4 ore fa, ronny80 ha scritto:

Noi ridiamo e scherziamo, facciamo previsioni su Ferrari, Mercedes, Red Bull ma il vero problema di noi tifosi di F1 è un altro : da quest'anno non ci sarà più Davide Valsecchi, ma soprattutto non ci sarà più l'unico valido motivo per guardare la F1 in questi anni cupi : FEDERICA MASOLIN !!!

Vanzini resta vero? 

Non vorrei perdermi le esultanze col PREDESTINATOH che sorpassa Ocon per il settimo posto .ghgh 

  • Haha 1

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Caso Horner: l’email anonima ai giornalisti

 

La prima giornata di prove libere sul tracciato di Sakhir si stava concludendo. I giornalisti erano alle prese con tempi di qualifiche e con le prime sensazioni alla ripresa della stagione 2015 quando è scoppiato di nuovo il caso che riguarda Christian Horner. Poco prima della fine della sessione di libere infatti è stata inoltrata a 100 giornalisti una mail, con mittente anonimo, che secondo le prime fonti conterrebbe gli screen tra il team principal della Red Bull e la dipendente che sarebbe stata vittime delle presunte molestie.

 

Il contenuto di questa mail che non è stato reso noto potrebbe aggravare la posizione di Horner proprio il giorno dopo quella che sembrava la chiusura del caso e secondo le prime voci la “missiva” sarebbe arrivata anche al presidente della Fia, Mohammed Ben Sulayem e a Stefano Domenicali.

Horner: “Mi interessa cosa indossi sotto i vestiti”

 

E’ la Gazzetta dello Sport a svelare alcuni presunti messaggi contenuti nella mail anonima che è stata inviata oggi a 100 giornalisti. Secondo il quotidiano sportivo alcuni messaggi sarebbero davvero compromettenti. La collega chiede a Horner: “Cosa vuoi che indossi domani in aereo?”. Lui risponde: “Non mi importa. E’ più interessante cosa indossi sotti i vestiti”.

 

Stando a quanto scrive la Gazzetta le allusioni sessuali sarebbero frequenti e dopo un momento in cui la donna sembra stare al gioco, poi cambia idea. “Non capisco come sia possibile che uomini felicemente sposati si lascino andare a certi atteggiamenti”, scrive e Horner fa subito marcia indietro: “Non vorrei avessi pensato a un’aggressione sessuale, ti chiedo scusa”. Nei messaggi ci sarebbe anche una richiesta di Horner di cancellare tutte le conversazioni.

Screen e foto: la gola profonda all’interno di Red Bull?

 

La mail inviata ai giornalisti e ai piani alti del mondo della Formula 1 mette ancora una volta alle strette Horner che nel primo giorno di libere in Bahrain si era detto sereno sulla soluzione del caso. Nella email inviata ci sarebbe un allegato con estratti di conversazione tra il team principal della Red Bull e la dipendente che ha sporto denuncia; oltre che una serie di foto che sarebbero state inviate dallo stesso Horner. Ovviamente è già partita la caccia alla gola profonda con Sky che asserisce che l’attacco a Horner potrebbe arrivare proprio dalla Red Bull, in particolare da qualcuno che sarebbe scontento dall’esito dell’indagine.

Horner: “Non commento speculazioni anonima”

 

Il team principal della Red Bull, Christian Horner, ha immediatamente replicato dopo la fuga di notizie: “Non commenterò dichiarazioni anonime e ribadisco che ho sempre negato le accuse. Ho rispettato l’integrità dell’indagine indipendente e ho collaborato pienamente in ogni fase del percorso. E’ stata un’indagine approfondita ed equa condotta da un avvocato specializzato indipendente e si è conclusa, respingendo la denuncia presentata”.

Wolff e Brown chiedono l’intervento della FIA

 

A essere scontenti ci sono però anche i team principal delle squadre rivali. Toto Wolff della Mercedes e Zak Brown della McLaren nel corso di una conferenza stampa a Sakhir hanno palato di zone d’ombra all’interno della vicenda e hanno chiesto l’intervento da parte della FIA e da parte di Formula 1 (la società che organizza il Mondiale) in modo da portare trasparenza in quella che fino a questo momento è stata solamente un’indagine interna della Red Bull.

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4 minuti fa, IlPolpo1982 ha scritto:

2^ Leclerc

Non ho visto le qualifiche ma ho notato dai tempi che Leclerc è andato più forte nel Q2 rispetto al Q3 ( con il tempo del Q2 sarebbe stato in pole )

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3 minuti fa, onekiddu ha scritto:

Non ho visto le qualifiche ma ho notato dai tempi che Leclerc è andato più forte nel Q2 rispetto al Q3 ( con il tempo del Q2 sarebbe stato in pole )

Ah bene spero nella gara dai

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Diciamo che in qualifica la Ferrari andava bene anche lo scorso anno,bisogna aspettare la gara ma da come dicevano loro non avevano più il problema del consumo eccessivo delle gomme e anzi,il passo gara dovrebbe essere un punto di forza,speriamo

  • Grazie 1

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1 ora fa, onekiddu ha scritto:

Non ho visto le qualifiche ma ho notato dai tempi che Leclerc è andato più forte nel Q2 rispetto al Q3 ( con il tempo del Q2 sarebbe stato in pole )

Verstappen nonostante abbia preso una mega scia con drs di parecchi metri non é riuscito a battere il tempo di Lecrerc del q2 e lo stesso Charles ha commesso un errorino nel suo ultimo tentativo,analizzando questi fattori (almeno per ora) direi che almeno sul giro secco attualmente siamo li ,anzi forse Ferrari un lievissimo vantaggio,mi preoccupa la gara,li la rb dovrebbe essere migliore,speriamo non con distacchi abissali.

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domani molto probabilmente ferrari e red bull andranno su strategie diverse, red bull probabilmente fara' soft-soft- dure mentre ferrari probabilmente provera' con soft- dure - dure.

nei test di una settimana fa ferrari sembrava molto a suo agio nel passo gara su gomme medie e dure, vedremo se verra' confermata questa caratteristica della vettura domani.

leclerc dovra' essere bravo a non farsi prendere dalla foga di provare subito il sorpasso domani.

ho capito male o da questa stagione il DRS si potra' utilizzate subito e non dopo il terzo giro cone le scorse stagioni?

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32 minuti fa, luca1989 ha scritto:

domani molto probabilmente ferrari e red bull andranno su strategie diverse, red bull probabilmente fara' soft-soft- dure mentre ferrari probabilmente provera' con soft- dure - dure.

nei test di una settimana fa ferrari sembrava molto a suo agio nel passo gara su gomme medie e dure, vedremo se verra' confermata questa caratteristica della vettura domani.

leclerc dovra' essere bravo a non farsi prendere dalla foga di provare subito il sorpasso domani.

ho capito male o da questa stagione il DRS si potra' utilizzate subito e non dopo il terzo giro cone le scorse stagioni?

Si attivabile dopo un giro sia dalla partenza che dalla safety-car

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Non sembra cambiata la musica rispetto alle ultime gare del 2023, con un Verstappen in pole ed un Leclerc molto vicino in qualifica.

Ora aspettiamo la gara.

 

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ma chi è la nuova fimmina in griglia ma soprattutto che fine ha fatto la masolin

 

 

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2 minuti fa, Dražen Petrović ha scritto:

Per come sta andando Perez mi sa che pure quest'anno c'è poco da sperare.

E max che si ferma adesso continuando a fare 37 fisso con gomma agli sgoccioli .ghgh

Fortuna Sainz che almeno non molla per il podio 

 

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3 minuti fa, alexanderv1986 ha scritto:

E max che si ferma adesso continuando a fare 37 fisso con gomma agli sgoccioli .ghgh

Fortuna Sainz che almeno non molla per il podio 

 

Sainz ha letteralmente sverniciato Russell sintomo che la macchina non è da buttare mentre Leclerc secondo me non finirà la gara visto i problemi ai freni. 

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